Facadeinspektion med drone – revner, fuger og altaner

En facade fortæller, hvordan bygningen har haft det. Revner, afskalninger og opfugtning viser sig længe før, de bliver dyre — men de sidder ofte de steder, ingen kommer forbi. Otte meter oppe, på gavlen, bag altanpladen.Med drone kommer vi tæt på hele facaden uden lift og uden stillads. Vi flyver systematisk, så hver flade dækkes i samme opløsning, og I får billeder, der kan måles og sammenlignes fra år til år. Facadeinspektion kan bestilles som selvstændig opgave. Skal taget også ses, tager vi begge dele i samme flyvning — det er billigere end to omgange. Se, hvordan vi arbejder med bygningsinspektion med drone som helhed.

Benyttes ofte sammen med

Bygningsinspektion, taginspektion

Hvad kan vi se med en drone facadeinspektion?

Inspektion af facade med drone åbner op for nye vinkler og effektive arbejdsgange

Vil du vide, hvordan en facadeinspektion foregår?

Her kan du se mere om, hvordan en facadeinspektion foregår i virkeligheden, når dronen kommer på arbejde.

Hvad er output fra en inspektion af facaden?

Der kan være forskellige bevæggrunde for at lave en inspektion – Men format og output er det samme, se mere her.

Altaner og rækværk

Altaner ses med som en del af facaden. Vi fotograferer undersiden af altanpladerne, rækværkets fastgørelser og overgangen mellem altan og facade.

Vær opmærksom på afgrænsningen her. Billederne viser, om der er synlige revner, rustudtræk eller nedbrydning — de er et grundlag for at prioritere. De erstatter ikke det statiske eftersyn, en ingeniør skal lave, hvis der er mistanke om bærende svigt.

Hvad vi ser på facaden

Hvad der er værd at lede efter, afhænger af, hvad facaden er lavet af. Herunder står de skadetyper, vi oftest finder på hver materialetype.

Murværk og fuger

Vi leder efter revner i murværket og efter, hvordan de løber. En lodret revne over et vindue betyder noget andet end en trappeformet revne i hjørnet — den første peger mod overliggeren, den anden mod sætning.

Dertil kommer udvaskede og løse fuger, saltudtræk, frostsprængte sten og skjolder efter opfugtning. Fugerne er ofte det, der svigter først, og de er lette at overse fra jorden.

Puds, beton og facadebeklædning

På pudsede facader ser vi efter afskalninger, hulliggende puds og revnedannelse omkring vinduer. På beton leder vi efter armeringskorrosion, altså rustne jern, der sprænger betonen op indefra.

Er facaden beklædt med eternit, plader eller træ, handler det om løse befæstelser, åbne samlinger og begyndende nedbrydning. Vi fotograferer også overgangen mellem to materialer, fordi det er dér, vand typisk finder ind.

Vinduespartier, sålbænke og inddækninger

Samlinger og overgange er de steder, der oftest er årsag til en skade. Vi tager derfor ekstra billeder omkring vinduespartier, sålbænke, altandøre og inddækninger.

Typiske fund er utætte fuger om vinduer, sålbænke med forkert fald, revnede kitfalse og inddækninger, der har sluppet. Det er småting, der er billige at udbedre nu og dyre at opdage om fem år.

Sådan foregår en facadeinspektion

Planlægning og varsling

Vi afklarer først, hvad der skal med, og hvordan der flyves. Ligger ejendommen i en kontrolzone eller tæt på en lufthavn, kræver det tilladelse, og den sørger vi for.

Beboerne skal varsles, når vi flyver tæt på vinduer. Vi leverer teksten til opslaget, så I bare skal hænge det op. Det er en lille ting, men den afgør, hvordan flyvedagen forløber.

Selve flyvningen

Facaden flyves flade for flade i fast afstand og med overlap mellem billederne. Ensartetheden er pointen: to billeder taget i samme afstand kan sammenlignes, to billeder taget på slump kan ikke.

En almindelig etageejendom tager typisk nogle timer. Vi flyver i dagslys, fordi den visuelle gennemgang kræver det.

Gennemgang og rapport

Efter flyvningen gennemgår vi materialet og markerer det, vi finder. I får billederne stedfæstet, så I kan se, hvor på bygningen hvert enkelt billede hører til.

Vil I selv gennemgå materialet, kan I det. Vil I have vores gennemgang med, markerer vi skaderne og skriver, hvad vi ser. Hvordan en inspektionsrapport med drone er bygget op, har vi beskrevet særskilt.

Hvad I får leveret

Leverance	Hvad det er	Hvad I bruger det til
Højopløste billeder af hele facaden	Systematisk dækning, flade for flade, i ensartet afstand	Dokumentation af tilstanden på en dato
Stedfæstede billeder i platform	Hvert billede knyttet til sin placering på bygningen	At finde det rigtige sted uden at gætte
Markering af fund	Vores gennemgang med noter på de enkelte skader	Grundlag for prioritering og tilbudsindhentning
Deling med tredjepart	Link til rådgiver, håndværker eller forsikring	Fælles udgangspunkt frem for beskrivelser i en mail

Hvad en droneinspektion ikke kan

Det er lige så vigtigt at vide, hvor metoden stopper.

Den ser ikke ind i konstruktionen. Almindelige billeder viser overfladen. Er der mistanke om fugt inde i muren, kuldebroer eller svigtende isolering, er det en termisk inspektion, der skal til. Det er en selvstændig opgave med eget udstyr og egne krav til vejr og temperaturforskel — og den flyves separat, fordi termografi og almindelige billeder ikke kan optages under samme forhold.

Den erstatter ikke fysisk adgang ved udbedring. Skal der repareres, skal nogen alligevel derop. Dronen flytter omkostningen fra at undersøge til at reparere — den fjerner den ikke.

Den vurderer ikke bæreevne. Vi dokumenterer, hvad der kan ses. Om en revne er kritisk, er en ingeniørvurdering, og vores billeder er grundlaget for den, ikke svaret på den.

Den er ikke i sig selv et juridisk bevis. Den er dokumentation for tilstanden på flyvedagen, og den er stærk som sådan — men den afgør ikke en sag alene.

Hvad koster en facadeinspektion?

En visuel gennemgang ligger vejledende på 5.000-10.000 kr. pr. ejendom ekskl. moms. Spændet skyldes bygningens størrelse og form, ikke antallet af billeder. Det, der flytter prisen, er antallet af facader og deres tilgængelighed, bygningens højde, om der skal søges tilladelse, og om I vil have vores gennemgang med eller selv vil kigge materialet igennem. En fritliggende boligblok er hurtigere end en karréejendom med snævre gårdrum. Ved flere ejendomme i samme aftale falder prisen pr. bygning, fordi mobilisering og planlægning fordeles. Et samlet overblik over, hvad de enkelte inspektionsydelser koster, ligger på siden om hvad en droneinspektion koster. Skal materialet indgå i en større registrering af ejendommen, hører det sammen med udvendig digitalisering, hvor facader, tage og udearealer samles i ét grundlag.

Ofte stillede spørgsmål

Skal beboerne varsles, før I flyver?

Ja, og vi leverer teksten til opslaget. Når vi flyver tæt på vinduer, skal beboerne vide det på forhånd — både af hensyn til privatlivet og for at undgå unødige henvendelser på dagen.

Vi fotograferer bygningen, ikke ind ad vinduerne. Det står også i den tekst, I hænger op, fordi det er dét, folk spørger om.

Kræver det tilladelse at flyve?

Det afhænger af, hvor ejendommen ligger. I kontrolzoner omkring lufthavne og over visse områder kræves der tilladelse, og den sørger vi for som en del af opgaven.

I skal ikke selv ansøge om noget. Vi flyver efter EU-reglerne under Trafikstyrelsen, og dokumentationen for det kan I få udleveret, hvis I skal bruge den i et udbud.

Hvor tæt kan I komme på facaden?

Tæt nok til at se enkelte fuger og revner ned i millimeterstørrelse. Den præcise afstand afhænger af vind og af, hvad der er omkring bygningen.

Det vigtigste er dog ikke, hvor tæt vi kommer, men at afstanden er den samme hele vejen rundt. Ensartede billeder kan sammenlignes; tilfældige nærbilleder kan ikke.

Hvilket vejr kræver det?

Dagslys, tørvejr og vind under omkring ti meter i sekundet. Overskyet vejr er faktisk bedre end skarpt solskin, fordi hårde skygger skjuler detaljer på facaden.

Vi flytter hellere en dag end at levere billeder, der ikke kan bruges. Derfor aftaler vi typisk et tidsrum frem for en bestemt dato.

Kan I se fugt i muren?

Ikke med almindelige billeder. Vi kan se følgerne — skjolder, saltudtræk, algevækst og afskalninger — men ikke fugten inde i konstruktionen.

Skal fugt, kuldebroer eller svigtende isolering afdækkes, er det en termisk inspektion. Den kræver temperaturforskel og flyves derfor på et andet tidspunkt end den visuelle gennemgang.

Kan materialet bruges i en forsikringssag?

Ja, som dokumentation for tilstanden på en bestemt dato. Det er især stærkt, hvis I har en gennemgang fra før skaden at holde det op imod.

Vi har beskrevet, hvordan det bruges i praksis, i artiklen om droneinspektion til forsikringsselskaber. Efter en storm gælder det samme — se dokumentation af stormskader.

Hvor ofte bør en facade gennemgås?

For en almindelig etageejendom giver hvert andet til hvert tredje år et brugbart billede af udviklingen. Er der kendte skader, man følger, giver årligt bedre mening.

Værdien stiger med antallet af gennemgange. Den første viser tilstanden; den anden viser, hvor hurtigt noget udvikler sig — og det er dét, der afgør, hvad der skal prioriteres.

Skal jeres facader ses efter?

Send os adressen og bygningstypen, så giver vi et tilbud på den konkrete opgave. Skal taget med, tager vi begge dele i samme flyvning.

Se B3D’s ydelser og få et tilbud →