Man - Fre 08.30 - 16.00 (+45) 71 99 70 60 [email protected] Haraldsvej 60, 1., 8960 Randers SØ
Et GIS-kort er et digitalt kort, hvor geografiske data ligger i lag oven på hinanden, og hvor hvert objekt har oplysninger knyttet til sig. En vej er ikke bare en streg, men et objekt med ejer, belægning, vinterklasse og driftsansvar. GIS står for geografisk informationssystem. For en kommune er GIS-kortet det fælles grundlag, som drift, sagsbehandling og ledelse arbejder ud fra, og kvaliteten afgøres af det kortgrundlag, lagene ligger på.
Hurtige indblik
Indhold
GIS er et computerbaseret system til at registrere, lagre, analysere og vise data, der har en geografisk placering. Et GIS-kort er den visning, brugeren ser: et kort, hvor man kan tænde og slukke lag, klikke på et objekt og få oplysningerne frem.
Et lag er et tema, fx kloak, veje, træer eller plejede grønne arealer. Under hvert lag ligger attributter, altså de oplysninger, der beskriver det enkelte objekt. En lygtepæl kan have en servicedato, en sti en vinterklasse og en græsflade en plejeklasse. Det er attributterne, der gør kortet brugbart for en driftsleder og ikke kun for en landmåler.
Et PDF-kort viser kun, hvor tingene ligger, mens et GIS-kort kan besvare konkrete spørgsmål. Hvilke fortove ligger inden for 200 meter af en skole? Hvor mange m² græs har en bestemt plejeklasse? Den slags spørgsmål tager minutter i et GIS og timer med papirkort.
Et GIS-kort er kun så godt som det grundlag, lagene ligger på. Er baggrunden forældet eller samlet fra kilder med forskellig nøjagtighed, flytter fejlene med op i alle lag ovenpå. Det er en af de hyppigste grunde til, at driftsfolk mister tilliden til et kommunalt kort.
Det danske udgangspunkt er stærkt. Ifølge Geodatastyrelsen kan matrikelkortet frit anvendes af borgere og den private sektor, også i kommercielle sammenhænge. Matrikelkortet viser ejendomsgrænserne, men det siger intet om, hvordan en græsflade eller et fortov ser ud i dag.
Kommunerne har desuden GeoDanmark-ortofotoet, som kommunerne og staten står bag i fællesskab. Det dækker hele landet, men det er fløjet fra fly og bliver ikke opdateret, når en sti eller en p-plads ændres.
Et ortofoto er et luftfoto, der er rettet op, så afstande og arealer kan måles korrekt. Flyves det med drone, kan det tages, når I har brug for det, og med en højere opløsning end et luftfoto fra fly. Det viser hegn, der er flyttet, træer, der er vokset ind over en sti, og nye p-pladser. Læs mere om dronekort som GIS-kort.
I en kommune er GIS-kortet sjældent ét værktøj. Det er et fælles kort, hvor afdelingerne lægger hver deres lag. Vej og park har ruter og plejede arealer, forsyningen har ledninger og brønde, og ejendomsafdelingen har bygninger og matrikler.
| Lag | Typiske attributter | Bruges til |
|---|---|---|
| Veje og stier | Belægning, vinterklasse, driftsansvar | Vinterberedskab og vedligehold |
| Grønne arealer | Plejeklasse, areal, type | Udbud af grøn drift |
| Kloak og ledninger | Dimension, materiale, ejer | Gravearbejde og drift |
| Bygninger og matrikler | Ejer, anvendelse, BBR-data | Sagsbehandling og ejendomsdrift |
De grønne arealer er et godt eksempel. Når de er målt op og klassificeret, kan de sendes i udbud med præcise mængder. Det er netop den opgave, vi løser ved arealregistrering med drone.
Vinterdriften viser tydeligt, hvorfor kortet skal være aktuelt. Hvilke ruter saltes først, og hvilke stier ved skoler og plejehjem skal ryddes? Når kortet er samlet, ser driftsleder og vagt det samme billede. Er ruterne tegnet for mange år siden, kører mandskabet efter et kort, der ikke længere passer.
Vi har skrevet mere om vinterkort til udbud af vinterbekæmpelse og om dronekort til vinterbekæmpelse, hvor arealerne måles op, før udbuddet sendes ud.
Et kort, der ligger isoleret på én computer, bliver hurtigt forældet og mister troværdighed. Værdien opstår, når lagene kan bruges i de systemer, driften arbejder i. Kortlag deles typisk via de åbne standarder WMS og WFS, som de fleste GIS- og FM-systemer kan læse. Se dataflowet i GIS-integration med dronedata.
I B3DCloud kan ortofotoet fx leveres som WMS til Dalux FM, og fra hver ejendom i Dalux er der et link til samme ejendom i B3DCloud. Læs om integrationerne i B3DCloud. Inden systemer kobles sammen, bør I aftale, hvem der må redigere hvilke lag, og hvordan ændringer logges.
Rækkefølgen er vigtig: først kortgrundlaget, derefter de tematiske lag og til sidst driftsopgaverne ovenpå. Mange gør det omvendt og ender med en flot driftsplan på en baggrund, ingen kender alderen på.
Den hyppigste fejl er lag i forskellige koordinatsystemer, som ikke passer sammen. Den næsthyppigste er lag uden ejer, hvor ingen ved, hvem der skal rette en fejl. Begge problemer løses ved at beslutte reglerne på forhånd og dokumentere dem.
GIS står for geografisk informationssystem.
Det er et system til at registrere, lagre, analysere og vise data med en geografisk placering, fx veje, ledninger og bygninger.
Et ortofoto er et opmålt luftfoto, som bruges som baggrund. Et GIS-kort er lagene ovenpå med data bag hvert objekt.
Ortofotoet viser, hvordan området ser ud. GIS-kortet gør det muligt at søge, filtrere og analysere.
Ja. Ifølge Geodatastyrelsen kan matrikelkortet frit anvendes af borgere og den private sektor, også i kommercielle sammenhænge.
Andre datasæt kan have andre vilkår, så tjek licensen for hvert datasæt.
Det afhænger af, hvor meget området ændrer sig. Til vinterdrift og udbud bør grundlaget gennemgås inden sæsonen.
I tætbebyggede områder kan et ortofoto, der er et par år gammelt, allerede vise forkerte forhold.
De fleste danske offentlige geodata ligger i EPSG:25832, som er ETRS89 / UTM zone 32N.
Brug samme system i alle lag, ellers passer de ikke sammen.
Ja, ofte via WMS eller WFS, som er åbne standarder for at dele kortlag.
Hvad der konkret kan kobles, afhænger af FM-systemets licens, moduler og version.
Mangler jeres GIS-kort et aktuelt grundlag? Kontakt os, så finder vi ud af, hvilke områder der skal flyves, og hvordan kortet kan kobles til jeres drift.
Undgå fejlbestilte vinduer. Se hvordan dronebaseret facadeopmåling giver boligforeninger en præcis vinduesopmåling og optælling før udskiftningen går i gang.
Lær hvad en punktsky er, hvordan drone-data bliver til en præcis digital terrænmodel, og hvilke fejl du skal undgå ved 3D-opmåling.
